2018
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據(jù)英國《每日郵報》報道，科學(xué)家發(fā)現(xiàn),碳纖維作為一種超強韌輕質(zhì)材料能夠直接儲存電能,這可能會徹底改變未來電動汽車的設(shè)計，使得車身重量減半。 碳纖維目前被用于許多汽車材質(zhì),新研究發(fā)現(xiàn),該材料在使車輛更堅固、更輕便的同時,也可以用來儲存電能。如果這項技術(shù)投入商業(yè)應(yīng)用,制造商就可以拋棄重型電池,將未來汽車的重量減半。 瑞典查爾默斯理I大學(xué)材料與計算力學(xué)教授Leif Asp研究了碳纖維作為增強材料之外的功能。他說,這樣-來,車身就不僅僅是一個承重元件,還可以充當電池。還可以將碳纖維用于其他用途,比如為傳感器或能量和數(shù)據(jù)的導(dǎo)體收集動能。如果所有這些功能可以由汽車車身或飛機機身承擔一部分,那么重量最多可以減少50%。 研究人員觀察了不同商用碳纖維結(jié)構(gòu)如何很好地儲存電能。含有小晶體的樣品具有良好的電化學(xué)性能一可以像鋰離 子電池中的電極一樣工作一但往往強度不那么強。 據(jù)Asp教授說,這種輕微的剛度損失并不是主要問題,因為具有良好電氣性能的較弱的碳纖維仍然比鋼的強度大。 他解釋說,對于碳纖維在汽車等許多領(lǐng)域的應(yīng)用來說,剛度的輕微降低不是問題。目前市場上主要是昂貴的碳纖維復(fù)合材料,其硬度是為飛機量身定制的。因此,碳纖維生產(chǎn)商在很大程度上可以擴大其...